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無事是名馬也。

今となっては稀少になったカワサキの最高傑作、ZXR400。中でもSPのメンテナンスなんかを掲載。

メッシュホースも交換時期はあるんだね。

ゴールデンウイークのツーリング準備のため、ZXRを点検。
以前から気になっていたブレーキの効きの甘さを改善しようと、キャリパーの揉み出しをしたところ、
割れたフィッティング
真っ二つに割れてます。

急遽ブレーキラインとフィッティングを用意して交換。
ACTIVE
http://www.acv.co.jp/01_product/acpl.html

これでブレーキの効きもがっちり!
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  1. 2013/04/29(月) 12:55:30|
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久々ツーリング

温泉に行きたい。
天気がよかったので、久々にソロツーリングをした。
10:00時頃弘前を出発。鰺ヶ沢にむかい、海沿いを南下。
13:00時頃男鹿半島に着く。
IMG_0351.jpg
GAOだったかな・・・水族館の駐車場がなかなか良い眺めなのでここでランチとする。
この後、男鹿半島を海沿いに南下。途中、きららか、とかいうホテルがあり、日本海一望の絶景露天風呂がある。ぬるめのお湯というのも長居できてGOOD。北上市でも行こうかと思ったが、時間的に厳しいので進路変更。一路寒風山を目指す。
IMG_0352.jpg
14:00時頃、寒風山到着。絶景です。大潟の干拓地や男鹿半島をぐるり一周展望可。
IMG_0353.jpg
大潟方面。
IMG_0354.jpg
男鹿半島付け根ん所。
IMG_0355.jpg
『廣ク會議ヲ興シ萬機公論ニ決スベシ』五箇条ノ御誓文ヨリ。マニアック。
男鹿半島に別れを告げ、一路北上。フリーウエイと化した秋田道を使い大館、小坂と行く。
ここで今日の締めくくり。
秘湯、八九郎温泉に行く。
IMG_0359.jpg
16:30時頃着。位置的には青森・秋田の県境の山奥です。
林道沿いにいきなり登場。
IMG_0358.jpg
適当に沸いてます。自然発生的です。
IMG_0360.jpg
手前、ぼこぼこ沸いてます。硫黄泉なのは奥のお湯を見れば明らか。ここが源泉です。
IMG_0361.jpg
源泉からあふれたお湯が、たまって湯船を形成しています。自然発生的に・・・。
IMG_0364.jpg
入るとツーリングの疲れが一気にぶっ飛びました。なんだかんだと1時間は入ってました。
・・・が、行き帰りは約3kmのダート・・・。帰りで疲れぶり返し・・・。
弘前着は18:30時頃。良いツーリングだった・・・。



  1. 2010/09/14(火) 22:26:33|
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スターターモーターメンテ

が長くなったので、スターターモーターのメンテをしてみる。
スターターモーターを外し、バラす。ローターのコミュ部分を#800のペーパーできれいに磨く。その後ブラシを清掃。ローターとブラシを組み込み、コミュ部に、ラジコン少年の頃からお世話になっているタミヤのオイルスプレーを吹き付け、ブラシとコミュをなじませる。タミヤのオイルスプレーは接点復活材としても使えるため非常に重宝。
組み付けてスターターを回すとものすごい勢いで回った!
もっと早くやればよかったなぁ。
  1. 2010/04/15(木) 23:29:02|
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燃ポン交換します。

祝!20周年
 我が家のZXR400RSPの奇跡の生存を祝して、新品の燃ポンを導入しようと思う。ポンプはすでに購入済み。15000ゼニーほどした。高い・・・。そんなに頻繁に交換するものではないためよしとする。高回転域のさらなる伸びに期待するものである。
  1. 2010/03/26(金) 19:42:34|
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牡鹿半島コバルトラインに行ってきた。

の次は海というわけで、コバルトラインに行ってきました。ここは路面状況が悪い上に出口に向かって曲率がきついコーナーが多い。
090523-1125061.jpg
090523-1219241.jpg
しかも、野生の鹿が数十頭単位で道路を横断したりするので注意が必要です。
  1. 2009/05/29(金) 13:08:36|
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